最古老的xg111net企业邮局行业正吹出华丽新乐章华为手机运输起火 。自古以来，航运是xg111企业邮局联通我国及全球经济发展的重要推动力，航运业更是承担着全世界90%以上的贸易运输。而港口，则是航运的起点和终点，是贸易和物流的枢纽。当前，航运业面临诸多挑战，也促使港口的发展方向从扩大吞吐量转向提高运营效率，而数字化、智能化就是重要途径之一。
12月16日，在浙江嘉兴举行的2022智慧港口大会期间，华为与中国港口协会、中国交通通信信息中心举行战略合作签约仪式，三方将发挥各自资源优势，加快智慧港口与行业生态的建设步伐华为手机运输起火 。
华为公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤介绍，华为公路水运口岸智慧化军团深耕港口数字化转型，成功助力天津港第二集装箱码头打造了太平洋在线手机版“5G”+“L4级自动驾驶”的“少人、无人”智慧港口，支撑76辆IGV常态化运行超过12个月华为手机运输起火 。业内人士表示，港口作为当前我国数字化、自动化建设的新兴领域，“跑在前头”也意味着率先在全球进入“深水区”乃至“无人区”。
华为手机运输起火 ，智慧港口的中国方案从这里起航" >
滩涂地上崛起一座更聪明的港口华为手机运输起火 ，亮出智慧码头的中国方案
曾经提起港口，人们往往会想到在码头上人拉肩抗、劳动号子震天响的火热场景华为手机运输起火 。但在如今的港口，传统的劳动密集型行业已升级成了“无人、少人”的全新场景。
走进天津港，自动化桥吊齐舞，无人集卡往来，运输机器人穿梭，智慧化的世界大港一派繁忙华为手机运输起火 。这里是全球首个“智慧零碳”码头、全球首个港口自动驾驶示范区……近年来，这个北方大港用一系列创新成果，给出港口升级的“中国方案”。
一个无人、少人的“未来码头”让无数港口人憧憬华为手机运输起火 。在这背后，是5G智慧港口项目改变了传统货物运输和装卸的方式，实现了港口作业流程自动化、智慧化，显著提升港口的运行效率和安全生产能力。
在华为技术有限公司公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤看来，当下没有人会再怀疑新建码头要做自动化和智能化，现有码头的自动化和智能化改造也提上日程华为手机运输起火 。同时，利用 5G 网络+无人驾驶 IGV 来实现港口的智能水平运输已经成为集装箱码头最主要的选择。
“水平运输是码头生产作业的核心环节华为手机运输起火 。”岳坤表示，真正的水平运输系统一定要进入生产化，一定是用来用的，而不是用来看的，一定要能支撑商业的落地，实现规模化的运营。
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在此基础上，华为和天津港合作，助力天津港第二集装箱码头打造了“5G”+“L4级自动驾驶”的“少人、无人”智慧港口，使用了全无人水平运输华为手机运输起火 。司机需求减少超300人，缓解集卡司机招工难；76辆车满负荷常态化运营超12个月，行驶数百万公里，接管率低于千分之一。
从码头打下第一根桩开始，10个月，基本完成泊位建设；13个月，实现1号泊位联调联试；18个月，完成实船作业；21个月，码头正式投产；23个月，2台风力发电机并网发电；24个月，完成第一条外贸船舶作业；33个月，码头作业量突破100万标准箱……天津港“智慧零碳”码头就从一片荒滩上拔地而起，单桥作业效率提升40%以上，人员配置比人工码头降低60%华为手机运输起火 。创新驱动的智能化发展也让天津港焕发出更大的活力，年集装箱吞吐量已突破2000万标准箱大关。2022年3月，由天津港集团、华为联合打造的“5G+智慧港口”项目，荣获2022世界移动通信大会的全球移动大奖——“互联经济最佳移动创新奖”，成为全球首个获此殊荣的智慧港口项目。8月，华为联合各单位成立智慧港口全球创新实验室，以港口为依托，深入开展场景研究、技术攻关、标准制定、成果转化等工作，构建产学研用生态体系，打造港口科技创新高地，为全球智慧港口建设提供更多“中国方案”。
把港口数据中心建得像银行一样可靠华为手机运输起火 ，华为打造一个更加坚实可靠的数字化底座
智慧港口业务已经成为巨人的斗兽场，科技巨头入局速度正在加快，包括腾讯、华为、百度、阿里、京东等科技巨头都已经纷纷布局智慧港口，为人员、货物、集装箱、港口和船舶提供数字化连接和管理服务，优化物流过程，帮助港口实现降本增效华为手机运输起火 。科技为智慧港口筑牢一个更为安全可靠的数字化底座，成为竞争与发展的重要前提。
频发的网络攻击事件已经成为港口安全运行的重大威胁华为手机运输起火 。从2018年到2021年，勒索攻击事件增加了350%。每11秒就有一个组织遭到勒索软件的攻击。更糟糕的是，49%支付了赎金的企业，仅赎回了部分数据或者根本没有赎回数据，80%支付了赎金的企业还遭到了二次攻击。对于企业而言，勒索攻击的威胁已经不是概率问题，而是时间问题。所以加强网络防御、保护数据安全对港口而言，已迫在眉睫。
而随着港口向数字化、智能化加速转型，网络已从通信保障支撑，转为港口生产业务关键要素华为手机运输起火 。安防、远程控制、无人驾驶、业务协同、指挥调度，都承载在这张网络上，延迟、带宽、可靠性都将直接影响港口生产业务的稳定运行。网络故障是码头生产安全的巨大隐患。
我国港口整体正在从机械化向数字化转变，在当前的国际形势下，有组织、有目的的网络攻击事件频发，作为事关国计民生的战略基础设施，我国港口也面临指数级攀升的网络风险，“加强网络防御、保护数据安全，已经迫在眉睫华为手机运输起火 。”
此外，港口数字化转型后，安防、远程控制、无人驾驶、业务协同、指挥调度全部上网，延时、带宽、设备可靠性任何一个环节出风险，都可能造成无可挽回的损失，“数字化以前，设备出问题可以多派人、用纸笔解决，数字化后，设备和系统几乎不存在人工接管的可能，我们认为现在港口的网是断不得的华为手机运输起火 。”岳坤说。
如何来应对港口数字化和保障网络安全，岳坤建议，把港口的数据中心建的像银行一样可靠；把网络建得像运营商一样稳定，达到五个九的可靠性；落实好国家相关政策要求，打造全栈安全的数智基座华为手机运输起火 。
可靠性有专业词，叫做四个九、五个九和六个九，差别是四个九每年中断不超过60分钟、五个九每年中断不超过6分钟、六个九就是平均每年中断不超过30秒华为手机运输起火 。我们大家平常使用的手机宽带业务都是按照五个九的可靠性来设计和要求的，大家能感知到基本上几年偶尔遇到一次中断。
经过这几年持续的研发投入，华为做到了向下扎到根，可以提供全栈先进的方案，包括鲲鹏、欧拉、高斯等系列软硬件平台，已经在各行业得到广泛的应用华为手机运输起火 。据工信部的数据，仅欧拉操作系统就装机超过了170万台服务器。华为也期待在各个领域和各个港口码头展开充分的合作。
三方战略合作打造智慧港口华为手机运输起火 ，这是一场更有前景的合作共赢
步入新的发展时期，迎来重大产业机遇华为手机运输起火 。今年1月，国家发改委印发的《“十四五”现代流通体系建设规划》提出，全面推动智能航运建设，打造智慧港口，提升港口装卸、转场、调度等作业效率。
一幅更加绿色、智慧、韧性的全球航运业发展新蓝图徐徐展开，国内各大港口也必将持续加快转型升级的步伐华为手机运输起火 。
在2022智慧港口大会期间，华为技术有限公司与中国港口协会、中国交通通信信息中心举行战略合作签约仪式华为手机运输起火 。三方将发挥各自资源优势，在标准制定、人才培养及联合创新等三个方面充分合作，共同服务港口行业及上下游相关企业，加快智慧港口与行业生态的建设步伐。
面对各个港口集团都在积极探索数字化转型的现状，岳坤介绍，华为在过去持续投入，联合多家单位成立智慧港口全球创新实验室，旨在打造国际一流的智慧港口科技创新基地，希望能共同解决行业的难题，形成行业的标准，树立行业的样板华为手机运输起火 。
面向未来，岳坤强调，华为将始终致力于为场景找技术，始终坚持“开放、合作、共赢”，聚焦ICT基础设施，以解决问题为导向，应用华为原子能力，联合生态伙伴打造端到端的解决方案，持续为港口客户创造价值，推进港口行业数字转型与智慧升级，切实促进港口经济高质量发展华为手机运输起火 。
港口雄开万里流，港口广袤、稳重、务实，忙碌而不停歇华为手机运输起火 。以数字化、智能化赋能的现代化港口，必将见证更多全球航运新时代发展的故事。
来源：钱江晚报•小时新闻记者 张云山
